Valenciaport aspira a ser un puerto neutro en emisiones en 2030
Entre las alternativas ecológicas que el Puerto de València lleva años impulsando destaca la iniciativa H2PORTS. Esta iniciativa contempla implantar el uso del hidrógeno verde o la electrificación de los muelles. el Gobierno de España ha reconocido esta línea de trabajo como un referente en el marco de la ‘Hoja de Ruta del Hidrógeno’.
Esta Hoja de Ruta del Hidrógeno tiene como principal objeto identificar los retos y oportunidades para el pleno desarrollo del hidrógeno renovable en España. En esa línea, conviene señalar que el pasado mes de julio, el Puerto de València instaló una hidrogenera en el muelle norte. Concretamente, en la zona del Bracet de la Xità. Dichas instalaciones constan de un tanque de Hidrógeno H2 y un compresor. Gracias a ello se podrá suministrar el nuevo combustible a las máquinas que trabajan en las terminales de contenedores.
Las instalaciones se completarán con la unidad móvil con el dispensador de hidrógeno. La iniciativa H2PORTS combina sostenibilidad, innovación y energías limpias. Además, convierte al Puerto de València de este modo en el primero del continente en usar vehículos portuarios propulsados por pilas de hidrógeno. La Autoridad Portuaria de València (APV) ha creado también un grupo asesor abierto a más de 65 miembros y 30 puertos de todo el mundo. Dicho grupo trabajará para ayudar a desarrollar la cadena de valor del hidrógeno para los puertos.
La APV presentará este y otros proyectos, como el Ecoport II, para convertir el Puerto de Valéncia en un recinto de cero emisiones en el 2030 en la Feria Internacional de las Soluciones Medioambientales y Transición Ecológica 2022 (Ecofira). Justamente se está celebrando estos días, del 4 al 6 de octubre en Feria Valencia. El Puerto de València aspira a ser un puerto neutro en emisiones en 2030, objetivo cero emisiones compartido por el conjunto de la comunidad portuaria.
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